2024中国汽研汽车指数“极北寒测”在黑河进行收官

央广网北京12月27日消息(记者 姜鹏)随着汽车产业电动化、智能化加速发展，新能源智能汽车快速普及。中汽协数据显示，今年11月，中国新能源汽车销量已经超过1000万辆。然而如何保证新技术能在新车上安全使用，进行相关检测和建立评价标准就尤为重要。

聚焦一场活动。12月25日，2024中国汽研汽车指数“极北寒测”收官仪式暨智能网联新能源汽车复杂高寒环境测评技术研讨会在黑河市五大连池召开。

(厂商供图，央广网发)

本次活动以“驭寒砺智，以测促研”为主题，由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称：中国汽研)主办，包括政府人士、协会人员以及主流车企代表、高校学者、媒体代表等百余人现场共同见证。

“极北寒测”项目自今年启动以来，历经规程研究、摸底验证到正式实施近一年。在这期间，中国汽研联合了22家车企、高校和研究机构，共同制定了行业首个《智能网联新能源汽车复杂高寒环境测试评价规程》，并在苏州和黑河两地进行了严格的测试，实现了汽车极限测评从标准制定到场景化试验的关键一步。

事实上，在当今汽车技术日新月异的背景下，智能网联新能源汽车发展势头迅猛。然而，这些新技术、新产品在极端环境下的表现如何，一直是行业内外关注的焦点。

黑龙江省黑河市五大连池风景区党委书记、管委会主任宫凯表示，中国汽研“极北寒测”是对智能网联新能源汽车高寒环境性能的全面检验，“极北寒测”的实施一方面为广大消费者选择更安全、智能、绿色的汽车产品提供参考，另一方面也将推动智能网联新能源汽车技术的不断创新和进步。

复杂高寒环境是考验智能网联新能源汽车性能的“试金石”，其中雾天、逆光、雪天等复杂环境下，智能汽车的辅助安全功能测试通过率不及40%，而在平均温度-20℃高寒环境下，续航抗衰通过率超8成，充电效能通过率达6成，空调采暖通过率仅有一半，高寒环境对新能源汽车的性能影响不可避免。

中国汽研总监、指数管理中心主任抄佩佩认为，“极北寒测”不仅展现了中国汽研在极限测评领域的技术创新和测评实力，更是为业界提供了宝贵的极限测评数据和研究成果，将有效支撑汽车企业开展技术迭代升级。同时，“极北寒测”还将引导消费者科学、理性看待汽车在极限环境下的性能表现，帮助消费者挑选符合需求的汽车产品。

基于我国“广地域、宽温域”的地域特色，结合中国道路交通事故数据，“极北寒测”对市场16款主流新能源车型开展了复杂及高寒环境下的智能安全与高效节能性能测评及研究，此次现场环节还对表现优异车型颁发了相关奖项。

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