合肥，大众汽车的新“狼堡”

2021年，大众入主国轩高科后，后者算是哪国公司?其实，大众还投资了江淮集团。

与其思考江淮、国轩是哪国公司，还不如换个视角：大众已经逐渐成为一家中国公司。

而合肥，就是大众的新沃尔夫斯堡。

经常有人问，什么时候中国人能过上欧美高薪、不用加班的日子?有没有思考过，为什么欧美人能过这种日子?

大众提供了很好的案例。

大众全球员工大约70万人，其中，本土30万人，中国员工只有7万人，却在巅峰期给大众贡献了近半的销售额和利润。

也就是说，大众的7万中国员工以相对较低的薪水和爆表的业绩，养着30万本土员工，德国员工能不高薪吗?

又有人说，比亚迪销量增加了，也没见给员工涨工资啊?

这个问题要从宏观面看，十年前比亚迪20万员工，现在比亚迪100万员工，新开的工厂大多在二三四五十八线县城，且以大专学历为主。能让80万小镇青年在当地拿到6k、8k甚至更高的薪水，是不是实现了广义上的涨工资呢?

共同富裕不是让年薪50万的收入翻番，而是让月薪3000的拿到6000、8000。

如果中国每个县城都有一家比亚迪工厂，那真的就要实现共同富裕了。

当大众把研发等高技术含量的岗位设在中国合肥，那合肥就成了大众的新家。